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高市急補5000坑洞,品質遭質疑雨天在用熱料
豪雨過後,高雄市政府說馬路上出現的坑洞超過5000個,主要道路上的3天要補完、次要道路也會趕在7天內完成,為了穩固,9月天放晴後還要全面刨除主要道路、採用堅固的新材質,工務局表示填補坑洞由於雨還在下,要採取快速但不牢固的冷料,之後再用熱料補強,但記者實地直擊,包商卻採取熱料來鋪路。
撫平馬路殺手,市府說從105年開始,投入的路平經費逐年增加,今年達到19億,因應8月份的豪大雨,還追加4.3億元,總計23台中金屬加工.3億。只是路面的厚度依規定要20到25公分,施工單位照做了嗎?補路的正確步驟得先切割坑洞、清除土石後再鋪黏油礫石;另外,鋪設完成的道路一定要封閉,養護6小時,讓路面溫度下降到50度以下才能開放通行,台中機械加工工程單位有沒有為了搶快而馬虎?在雨天包商沒依規定採冷料鋪路的做法,讓市民忍不住憂心忡忡!